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1　为什么流量越买越多，而我的流量越来越不够用？“原本1个G够用一个月，如今却挺不过15天。”身边不少人在抱怨手机流量不够用，甚至许多人开始对手机流量的“非正常消耗”提出质疑。有网友在微博上抱怨，下午睡一觉起来，居然跑掉了19.46GB的流量。而这种非正常的情况屡见不鲜。“偷跑流量”成为网络热词。那么谁偷走了你的流量？

随着协议进入执行阶段，问题逐步暴露出来了。面对本行源源不断的IT开发维护需求，行里的许多重要工作安排都捉襟见肘，抽出相当数量的对外技术支持人员，明显感觉力不从心。协议必须按要求执行，这让负责信贷系统的团队人员不堪重负，意见很大。虽然服务对方能够给行里带来收益，但并不能给参与的部门和人员带来任何直接的好处，难以充分调动大家的积极性，大家缺乏主动服务意识，更多像在例行公事。遇到对方有特殊要求，或者需要配合协调的时候，常会消极推诿，对方感觉服务不是很到位。

▽有一位宝妈的留言，看完很是心疼：我自己一个人在产房里承受一切，二度撕裂，光缝针就缝了1个半小时，老公在产房外呼呼睡大觉；后来他还到处跟别人吹嘘说，“我睡个觉，我老婆就生完孩子出来了，很简单的！”每次想起来都想哭……顺产有多疼呢？有宝妈回忆说——

随后，特斯拉发布声明称，客户退订并不完全是由于质量问题，而是在很大程度上受到了此前发生的一起纠纷（与此次事件无关）影响。无独有偶，今年4月，国内专车平台神马专车也曾声讨过特斯拉。神马专车采购的278辆特斯拉车辆，其中超过20%陆续出现机电故障，但特斯拉的售后周期太长，直接影响其正常运营。为此，神马专车甚至在美国纽约时代广场的大屏广告上维权，但特斯拉始终没作出回应。

其中，“华龙一号”全球首堆示范工程项目建设正有序推进。福清5号机组冷试已完成，现处于调试阶段。在实现商运前，5号机组还需要完成汽机盘车可用、热试开始、装料开始、首次临界、首次并网等8个里程碑节点，计划于2020年投入商运；6号机组正处于安装阶段，压力容器、蒸汽发生器已安装完成，后续还需完成主管道焊接完成、主控室可用、泵房可用、500KV倒送电、冷试开始、热试开始、装料开始等14个里程碑节点，计划于2021年投入商运。

朱可炳表示，中国联通自2016年9月启动混改试点，2017年6月试点方案获批，2017年10月底混改募集资金全额到位；2018年2月，混改后的新一届董事会召开第一次会议；4月，完成员工限制性股票授予工作。在他看来，中国联通已顺利完成“混”的任务，正在纵深推动“改”的攻坚。