hongtao@gmail.com

*ST众和（维权）：下调业绩预期 2018年预亏4亿元-6亿元*ST众和（002070）1月29日晚修正业绩预告，公司此前预计2018年净利亏损2亿元至2.9亿元。修正后，预计亏损4亿元-6亿元，上年同期亏损10.4亿元。业绩修正主要系：纺织印染业务全面停工，2018年度纺织资产出售亦未有进展，为谨慎起见拟补提纺织板块相关资产减值、补提预计负债等。

2018年四五月份，伴随着一批民企上市公司出现债务违约，民营企业尤其是小微企业融资难、融资贵的矛盾集中爆发。去年三季度开始，国家层面开始了纾困行动。第一财经记者梳理发现，去年下半年的国务院常务会议上，有两次提到促进实体经济发展，三次会议上提出优化营商环境；以民营和小微企业为主题的会议次数更是不胜枚举，比如，改革举措破除民间投资和民营经济发展障碍，以市场化方式帮助缓解企业融资难。

近年来国内宠物市场快速增长，中宠股份开始在国内进行渠道布局。公司积极拓展线下经销商、参股瑞鹏医疗，线上与阿里、苏宁建立战略合作并建设多个电商运营团队，目前渠道拓展基本到位。据宠物行业白皮书统计，2017年国内宠物食品市场规模323亿元。随和对国内市场的逐步重视，本土品牌有望凭借产品优势实现进口替代。

国家电投控股子公司中国重燃作为“两机”专项重型燃气轮机工程的实施单位，目前正全力推进重大专项各项工作。在后续研发过程中，中国重燃将秉承以我为主、自主可控的合作理念，充分汲取借鉴外方在燃机领域研发、工程设计和试验验证等方面的先进经验，早日实现具有完全自主知识产权的重型燃气轮机技术的研发目标。

巴黎航展FC-31战斗机新模型首次公开至从二号机首飞以来，FC-31战斗机发展显得比较沉寂，今年巴黎航展上面FC-31最新模型公开，可以清楚看到FC-31战斗机与此前相比又有比较大变化，表明飞机设计仍然在完善和改进之中。从相关模型可以清楚看到FC-31战斗机后背明显加粗，对于隐身战斗机来说，通常这个位置是油箱和机腹弹舱。由此我们大致可以推测FC-31战斗机发展方向应该是增加内油，提高载荷航程性能，增强多用途任务能力。这也是国内外隐身战斗机发展方向，隐身战斗机突防能力强，先天具备优秀攻击能力。美国空军最初也把F-22当做纯粹空中优势战斗机设计，后来发展飞机突防能力优异，所以也用于战区快速打击任务，一度把编号改变为F/A-22。此前FC-31战斗机让外界质疑之处就是内油偏低，载荷航程性能受到限制，FC-31战斗机经过这样改进之后，远程作战能力应该得到有效提高。

此外，G20各方普遍支持落实大阪峰会达成的《G20高质量基础设施投资原则》，按照《G20关于推动基础设施成为独立资产类别的路线图》的方向，讨论通过完善资本市场监管吸引私人部门资金投资基础设施建设，并探讨利用技术优势促进基础设施投资。为促进解决低收入国家债务，G20各方同意推动债务方和债权方、公共部门和私人部门继续共同提高债务可持续性和透明度，并要求基金组织、世界银行进一步深化对债务问题的分析。