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据了解，2014年5月，欧洲法院首次确定欧洲公民在某些情况下可以迫使搜索公司从使用其姓名的查询中删除包含有关他们的敏感信息的网页，此后谷歌便开始执行被遗忘权。谷歌表示，自那时以来，已经收到了超过84.5万个请求，总共删除了330万个网址，其中大约45%的链接最终被删除。

“从消费者角度看，同样的车型国内国外差异大，消费者感觉被‘区别对待’实属正常，但外资品牌进入中国市场只要符合中国标准即为合法合规，如果消费者追求欧美标准的汽车，可以选择更高价的进口车。这从严格意义上说，并不符合消费者权益保障范畴，但消费者可以呼吁中国市场相关标准不断提高。”李斌补充道。

国开行稳增长的空间和约束。国开行稳增长也面临两方面约束：资本充足率和政策对于稳增长的力度：1）资本充足率。当前国开行资本充足率监管按照非系统性重要银行执行，即资本/一级资本充足率分别为10.5%和8.5%。基于此，我们估算开行的新增贷款投放上限估计约为1.4万亿，略高于15-16年的1.1万亿左右；2）政策对于稳增长的力度。实际上，过去两轮大规模的稳增长动作之前，中央都有对国开行注入资本。从这个角度而言，国开行稳增长的空间实际上是一个“软限制”，尤其考虑到近年来其货币政策职能的凸显，背后更为核心的仍然是政策对于稳增长的诉求程度。

过去几年太激进了，今年到了还账时刻。老司机的新问题，是个难解的题，这和当下货币政策、信贷政策、税收等政策所遭遇的难题大体一致。对这家超级银行而言，现在是一个值得关注的时刻。2014年-2017年1-2万亿的专项基金；数以万亿的PSL，棚改货币化……这些政策的核心驱动力依旧很强力。

但有一些“减配”却直接与安全问题相关，且处于消费者“看不见摸不着”的地方，如后防撞钢梁、车身材料、隔音棉、悬挂等。2019年年底，大众帕萨特在C-IASI“正面25%偏置碰撞”项目中拿到了最差的“P（较差）”等级，在已测试的41款车型中排名垫底。从测试结果看，测试车辆A柱严重变形、左前车门铰链断裂、乘员舱上下部均严重侵入、方向盘横向过度移位、车内假人的头部两次接触硬体结构。

2017年，工商银行、建设银行、农业银行、中国银行、交通银行2017年归母净利润分别为2860.49亿元、2422.64亿元、1929.62亿元、1724.07亿元、702.23亿元，同比增速分别为2.8%、4.67%、4.9%、4.76%、4.48%。据此计算，五大国有银行2017年合计实现归属于母公司股东净利润9639亿元，日赚26.41亿元。