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今年4月，沙特阿美披露的数据显示，2018年该公司净利润高达1110亿美元，换算下来，日利润3.0404亿美元，每秒赚3519美元。作为对比，目前市值为2200亿美元的美国石油巨头雪佛龙在2018年只产生了150亿美元的利润，约为沙特阿美的1/8。市值万亿的美元苹果公司利润595亿美元，是沙特阿美的二分之一。如此考虑，沙特阿美的IPO估值达到2万亿美元也并非痴心妄想。

从中国海军辽宁舰服役之后，有关航母的种种话题让人们热议，其中之一：有关舰载教练机选型问题，一直引来许多人都在争论到底是山鹰/教练9，还是猎鹰/教练10，成为我军的舰载教练机。现在我们不必再争了，答应已经出来了，猎鹰已经落选舰载教练机项目，海山鹰已经捷足先登了，在2018年9月的新闻报道中，证明海山鹰教练机已经在海军航母陆上模拟试验场上投入了训练使用中，显然在进行航母甲板着舰训练工作，也许唯一的问题，没看到着舰钩，可能是进行反复进行着舰训练，不需要使用着舰钩，但是可以看到着舰钩的安装位置。

同时参与IPO的投资者已经得到保证，无论油价如何变化，在2024年之前股息都不会下降。如果不得不减少总股息，沙特阿美将首先削减对政府的派息。目前沙特正在与中东和其他地区的主权财富基金接洽，商讨入股IPO。科威特投资局董事总经理巴斯塔基（Farouk A Bastaki）表示，虽然该国希望进行石油以外的投资，但认为沙特阿美是个很好的投资机遇，巴林主权财富基金则称要视招股内容的详细情况再决定是否入股。

猎鹰才不会成为我军舰载教练机，原因不是它的性能太差，相反性能太好了，舰载教练机只是一种基础教练机，对性能要求并不是越高越好，如果对比一下，我们会发现猎鹰属于一款高级教练机，用于舰载教练机实际为大材小用。山鹰教练机虽然性能一般，甚至达不到什么先进水平，然而它能够满足舰载教练机的所有要求，于是这款一直受非议的型号中标。其实更重要的原因那就是，海山鹰在进度上更快，在猎鹰没有准备好上舰之前，它已捷足先登了，数年前，就向海军交付了舰载教练型的原型机。

责任编辑：陈修龙欧阳先生表示：“至今没有负责人和我们联系，我们也找不到人索要赔偿。现在我们家的积蓄已经用尽，就靠邻居给捐的10多万元给孩子治病，坚持不了几天了。”新京报讯（记者 张静雅）11月13日，浙江省东阳市一名三岁男童小虫（化名）在小区中被高空坠落的三角阀砸破头部，生命垂危。事后，警方通报称，经查，工人祖某在22层楼处安装空调外机时将三角阀跌落，已被警方刑事拘留。今日（11月18日），小虫的父亲欧阳先生告诉新京报记者，暂时没有施工方负责人和他们联系，也没有垫付药费，孩子还处于昏迷状态，暂未脱离生命危险。

换句话说，2017年，奥普家居和杭州奥普博朗尼卫厨科技有限公司一直存在人员和技术的共用，那么两家公司是否存在工资代付、分摊成本，甚至转移利润的情况呢？奥普家居和其他的关联企业是否有存在类似情况？记者试图联系奥普家居，但截至发稿，公司方面一直不予回应。